Ngày 23/12/2022, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức “Hội thảo nâng cao an toàn giao thông đối với người đi xe máy”. Tại Việt Nam, xe máy hiện đang là phương tiện đi lại chủ yếu của người dân, chiếm hơn 85% tổng số phương tiện giao thông hiện đang hoạt động trên cả nước. Với những ưu điểm nổi trội như tính cơ động cao, linh hoạt, giá thành rẻ, trong những năm tới đây xe máy vẫn tiếp tục là phương tiện đi lại quan trọng. Tuy nhiên thì xe máy lại là phương tiện có nguy cơ tai nạn giao thông cao nhất trong số những phương tiện cơ giới đường bộ. Điều này đòi hỏi cần phải tăng cường quản lý nhằm bảo đảm an toàn, kéo giảm nguy cơ tai nạn cho hoạt động tham gia giao thông của người đi mô tô, xe máy, đồng thời phát huy được những lợi thế và hiệu quả của loại phương tiện này.
Tại Hội thảo, các đại biểu được nghe chia sẻ của các đồng chí Tiến sĩ Nguyễn Đinh Vinh Mẫn, Trường Đại học Việt Đức; PGS, TS Vũ Anh Tuấn, Trường Đại học Việt Đức; ông Lê Văn Đạt, Trưởng phòng An toàn giao thông và Phân tích cơ sở dữ liệu GTVT - Viện Chiến lược và Phát triển GTVT (Bộ GTVT); ông Lê Trần Việt, Trưởng phòng lái xe an toàn, Công ty Honda Việt Nam: về nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông, hành vi nguy hiểm phổ biến của người điều khiển xe máy gây ra tai nạn giao thông và đưa ra những giải pháp đảm bảo an toàn giao thông cho người đi xe máy (về hạ tầng giao thông, xây dựng những tuyến đường an toàn hơn; về phương tiện, nâng cao chất lượng phương tiện bằng cách phát triển hệ thống hỗ trợ người lái trên xe máy, có quy định quản lý xe máy cũ nát; về con người, cần tập trung tuyên truyền giáo dục đào tạo nâng cao hiểu biết và kiến thức về ATGT cũng như tăng cường giám sát, nâng mức xử phạt để tăng tính răn đe, hạn chế các vi phạm giao thông là nguyên nhân gây ra TNGT); hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, trong đó chú ý kiểm tra xe trước khi sử dụng nhằm phát hiện kịp thời hư hỏng của xe, tránh những sự cố bất ngờ do phương tiện gây ra, khuyến cáo phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông để bảo vệ đầu, giảm nguy cơ chấn thương sọ não khi xảy ra va chạm.
Sau khi kết thúc Hội thảo, chắt lọc các ý kiến của các đại biểu sẽ được tổng hợp để đưa vào các báo cáo đề xuất đối với các cơ quan quản lý các giải pháp nhằm nâng cao an toàn giao thông cho người đi xe máy, cũng như có văn bản hướng dẫn gửi đến các địa phương để thực hiện./.
VP Ban ATGT tỉnh
