Ngày 21/8/2025, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình đã tổ chức Hội nghị chuyên đề về công tác quản lý kết cấu hạ tầng sau khi sáp nhập tỉnh. Tham dự hội nghị có đồng chí Nguyễn Văn Hanh – Phó Giám đốc Sở chủ trì hội nghị cùng lãnh đạo các phòng chuyên môn, lãnh đạo Trung tâm Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông và Trung tâm Điều hành giao thông. Hội nghị nhằm đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ trong thời gian qua, các khó khăn vướng mắc cũng như đề ra nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.

     Trong phần báo cáo tại hội nghị, các phòng và đơn vị trực thuộc Sở đã trình bày chi tiết kết quả triển khai công tác quản lý kết cấu hạ tầng sau hơn một tháng thực hiện mô hình tỉnh mới. Theo đó, mặc dù còn nhiều khó khăn về tổ chức bộ máy, nhân sự và sự thay đổi lớn trong phương thức quản lý, các đơn vị đã chủ động rà soát chức năng nhiệm vụ, kịp thời nắm bắt tình hình và xử lý hiệu quả nhiều nhiệm vụ cấp bách, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, phân cấp thẩm quyền và quản lý kết cấu hạ tầng. Tinh thần chủ động, đoàn kết và nỗ lực đã giúp từng bước ổn định hoạt động quản lý sau sáp nhập.

     Đồng chí Phó Giám đốc Sở Nguyễn Văn Hanh nhấn mạnh rằng trong thời gian tới, toàn ngành cần chuyển từ trạng thái bị động sang chủ động hơn nữa trong công tác tham mưu, đề xuất giải pháp, xây dựng định hướng dài hạn. Các phòng, đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, tránh chồng chéo, gắn kết trách nhiệm, cùng hướng đến mục tiêu chung là quản lý hiệu quả, bền vững hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.

     Một trong những nội dung được đặc biệt nhấn mạnh tại hội nghị là công tác quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông. Phòng Kết cấu hạ tầng được giao phối hợp với phòng Quy hoạch – Kiến trúc tham mưu xây dựng quy hoạch tích hợp cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông phù hợp với định hướng phát triển không gian mới của tỉnh. Việc lập quy hoạch cần kế thừa các thế mạnh sẵn có, đồng thời khắc phục các điểm bất cập trong quản lý, bảo đảm tính liên kết vùng và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh sau sáp nhập.

     Bên cạnh công tác quy hoạch, đồng chí Phó Giám đốc Sở yêu cầu tập trung rà soát và hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật liên quan đến quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là những quy định do các tỉnh trước sáp nhập ban hành. Việc phân cấp, phân quyền trong mô hình chính quyền địa phương hai cấp cần được thể hiện rõ ràng, chặt chẽ trong các văn bản mới nhằm tạo thuận lợi cho công tác quản lý.

     Về công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ, hội nghị ghi nhận nhiều khó khăn do sự thay đổi về phạm vi, giới hạn hành lang qua các thời kỳ. Đồng chí Phó Giám đốc Sở giao phòng Kết cấu hạ tầng nghiên cứu, đề xuất đề tài khoa học ứng dụng công nghệ định vị trong cắm mốc lộ giới, đáp ứng xu hướng quản lý bằng công nghệ số. Đồng thời, phòng Kế hoạch – Tài chính cần tham mưu bố trí kinh phí để triển khai thống nhất trên toàn tỉnh.

     Đối với công tác quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, đồng chí Nguyễn Văn Hanh yêu cầu các đơn vị khẩn trương lập danh mục, đánh giá hiện trạng, đặc biệt đối với các tuyến đường tỉnh mới được nâng cấp nhưng chưa được bố trí kinh phí bảo trì. Các tuyến đường này cần sớm được đưa vào quản lý thống nhất, bảo đảm an toàn giao thông và khai thác hiệu quả. Trung tâm Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông được giao lập dự toán quản lý bảo trì các tuyến đường này, làm cơ sở báo cáo UBND tỉnh bố trí kinh phí.

     Phần lớn hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện nay trước đây do cấp huyện quản lý. Sau khi thực hiện mô hình hai cấp, việc bàn giao cho cấp xã chưa đồng bộ, dẫn đến nhiều xã chưa có kinh phí và chưa triển khai bảo trì đầy đủ. Trung tâm Điều hành giao thông được giao rà soát toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu, đánh giá tình trạng hoạt động, phối hợp với phòng Kết cấu hạ tầng tham mưu UBND tỉnh phương án quản lý thống nhất, tránh lãng phí và đảm bảo hiệu quả vận hành.

     Đối với công tác quản lý, bảo trì đường bộ, đồng chí Phó Giám đốc Sở yêu cầu nâng cao chất lượng công tác tuần đường, tuần kiểm, tăng cường phát hiện xử lý vi phạm, ngăn chặn lấn chiếm hành lang an toàn giao thông. Trung tâm Điều hành giao thông cần khẩn trương kiện toàn lực lượng tuần kiểm viên, đảm bảo đủ năng lực thực thi nhiệm vụ.

     Công tác sửa chữa định kỳ được xác định là nhiệm vụ quan trọng và đang còn chậm do vướng mắc về đấu thầu. Đồng chí Nguyễn Văn Hanh yêu cầu các đơn vị liên quan phải khẩn trương hoàn tất hồ sơ thiết kế, đấu thầu, ký kết hợp đồng và triển khai thi công, bảo đảm tiến độ giải ngân theo quy định. Đồng thời phải tăng cường giám sát chất lượng, lựa chọn nhà thầu đủ năng lực, tránh tình trạng chất lượng kém ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

     Đồng chí Phó Giám đốc Sở cũng nhấn mạnh nguyên tắc phối hợp rõ ràng giữa các đơn vị: Trung tâm Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm chuẩn bị hồ sơ đề xuất; phòng Kết cấu hạ tầng thực hiện thẩm định; lãnh đạo Sở xem xét và quyết định. Quy trình phải minh bạch, đúng thời gian, tránh tình trạng đề xuất không đầy đủ hoặc chậm trễ.

     Thông báo kết luận của đồng chí Phó Giám đốc Sở là cơ sở quan trọng để các đơn vị triển khai nhiệm vụ trong giai đoạn mới. Với tinh thần chủ động, trách nhiệm và sự phối hợp chặt chẽ, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình sẽ tiếp tục nâng cao hiệu quả quản lý kết cấu hạ tầng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh trong thời gian tới./.

                                                                    Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Ninh Bình

                                                                                                 Vũ Hùng